Дополнительное оборудование и электрика: ремонт климат контроля

Рейтинг:
1621 оценка

Все услуги
Автомойка
Вид работ
Выездные услуги
Малярные работы
Рулевой механизм
Тип
Тип техники
Тюнинг
Услуги
Шиномонтаж
Дополнительное оборудование и электрика
Автосервисы по маркам
Кузовной ремонт
Ремонт двигателя и коробки передач
Ремонт ходовой части
Техническое обслуживание
Спецуслуги
металлообработка
сварочные работы

Отзывы

  • 1,0
    Записался на ТО(на 9.30.). Приехал, встретили как родного. Помимо ТО попросил произвести компьютерную диагностику. Внимание после 5,5 часов ожидания моя машина была «готова». Но автомобиль предстал передовой мной с вновь появившемся кузовным дефектом, на «пороге» глубокая продольная вмятина. После пред,явления претензии менеджеру на приемке и выдаче авто мне было заявлено, что авто изначально было с дефектом. После недолгих споров и дискуссий, а так же просмотров с видеокамер, мне было категорич
    • Добрый день! Судя по изложенному выше, Вы проводили ТО своего автомобиля не в нашем техническом центре.Всего Вам наилучшего,Удачи на дорогах.
      Администрация «М-Сервис на Удальцова»
  • 3,0
    Достоинства:
    Расположен автосервис рядом с метро
    Недостатки:
    есть
    Комментарий:
    Всем привет, отзыв о посещении автосервиса «М-Сервис» на ул. Удальцова.

    Часть 1. Поиск.
    На дворе осень и приближается зима, а у меня как на зло начал выходить из строя вентилятор отопителя в машине, нужно было что-то срочно делать и искать сервис. Обратился к официалам и был шокирован ценой за работу (оригинал вентилятора к этому времени уже купил). Начал искать альтернативу и наткнулся на «М-Сервис» на улице Удальцова. Позвонил для уточнения часов работы, срока оказания услуги и стоимости проведения работ.
    Сроки нормальные, цена демократичная, форма расчета наличные или по карте. «А почему бы и нет», — подумал я и согласился сам с собой =)
    Итак, начнем.

    На днях посетил автосервис «М-Сервис» на улице Удальцова, д. 60: нужно было поменять вентилятор отопителя печки на Форд Куга 2. Почитал отзывы, вроде хорошие, позвонил:
    — Ребята, делаете?
    — Делаем, приезжайте, ждём!
    Записался. Приехал.

    Сервис расположен в постройке 3х этажного офисного здания, и занимает часть 1го и 2го этажей. На 1м этаже находятся: слесарно-кузовное отделение, подсобные помещения и кабинеты для персонала. Что приятно удивило, так это чистота в сервисной зоне. На 2м этаже расположено клиентское помещение и зона ресепшн. Для удобства ожидания есть диван, телевизор, кулер с водой и кофемашина (бесплатная для клиентов). Панорамное стекло почти до пола позволяет наблюдать за движухой в ремонтной зоне – красота.

    Часть 2. Знакомство.
    Припарковал машину на внутренней территории и поднялся на второй этаж, вход со стороны улицы Раменки. Мастер-приёмщик Александр ввёл данные в компьютерную базу, оформил документы, распечатал их: «Подпишите!»
    Подписал, уточняю, где мой экземпляр. «А у нас один экземпляр, и он остаётся в сервисе», — был ответ мастера. Ладно, спорить не стал, сдал машину, перед этим уточнил: «Может посмотрите хотя бы, точно ли нужно менять эту деталь? Вдруг я ошибаюсь?»
    Мастер уточнил с моих слов параметры неисправности и выдал заключение, что все ок и он берёт автомобиль в работу.
    Во время передачи ключей от машины я акцентировал внимание, можно ли доплатить за чистку элементов, которые будут разбираться в процессе работы — ведь понятно, что вместо двойной работы можно сделать всё сейчас заодно и не тратить средства и время на эти работы в будущем. Последовал молниеносный ответ: «Там ничего чистить не надо, всё будет хорошо».
    Я не стал спорить с мастером-приемщиком и придавать этому большое значение, а зря. Общее первое ощущение от знакомства с сервисом сложилось позитивное, и я предвкушал качественную работу, это и ввело меня в заблуждение.
    По дороге домой после сдачи автомобиля в голове мелькнула мысль, что впервые я встречаю специалиста, которому предлагают увеличить сумму чека, а он отказывается. Странная клиентоориентированность…

    Часть 3. Ожидание и реальность.
    Подобные работы по времени занимают 5 часов у официалов. Через 4,5 часа звоню, чтобы уточнить, когда будет готова машина. Мастер-приёмщик сообщил, что можно выезжать, все работы к моему приезду будут готовы. Чудесно.
    Приезжаю, оплатил, подошёл к мастеру, который выдаёт машину. Получил ключи и начал проверку: включаю климат-контроль и начинаю тест. Сразу обратил внимание на слабый поток воздуха из центральной части решеток/дефлекторов в торпеде на всех передачах подачи воздуха. Во время перераспределения воздуха верх/середина/низ в разных комбинациях изменилось перераспределение воздушных потоков. Сообщил об этом мастеру, его ответ: «Покатайтесь, может само пройдет/наладится».
    Далее начал проверять работу SYNC (это модуль, который отсоединяют и присоединят при смене вентилятора, он отвечает за всякие блага и комфорт примочек от форда).
    Оказалось, что перестали работать:
    1. Порт USB (я остался без музыки);
    2. Голосовой набор;
    3. Подключение к телефону и всё, что с этим связано.
    Сообщил об этом мастеру.
    После недолгих препираний загнали машину обратно в цех и начали искать ошибку.
    Самым неприятным был подход мастера-приёмщика после выявленных недочётов: он всячески старался в завуалированной форме свалить выявленные неисправности на то, что это не работало ранее или было неисправно до сдачи авто в ремонт. Логика железная: «Мы это не проверяли, вопросы не к нам».
    В течение длительного времени, пока выясняли на каком этапе сборки была допущена ошибка, мастер-приёмщик вёл себя непредсказуемо. После 1,5 часов ожидания я подошёл уточнить есть ли хорошие новости касательно устранения ошибки. Тон мастера сменился на дерзкий и прерывистый, после этого мне оставалось только ожидать вердикт: сделают или нет.
    Аллилуйя, после нескольких часов поиска было выявлено, что всё-таки во время сборки не был подсоединён кабель к блоку управления SYNC, о чем я и говорил мастеру во время моего вынужденного ожидания из-за поиска неточности при сборке. Ошибка была найдена, и после завершения работ стали проверять всё вместе с мастером приёмки еще раз. Ура, SYNC работает, можно ехать и стоять в пробах по дороге домой.

    Часть 4. Вывод, или картина складывается из мелочей.
    Ошибки бывают у всех, мы люди, и никто от них не застрахован. Но если ошибки признаются и исправляются, то это и приятно, и правильно.
    В данной ситуации перекладывать свои ошибка на клиента и всячески отпираться от их исправления было некрасиво со стороны мастера. После получения автомобиля я понял, что зря не настоял на проведение чистки заслонок рециркуляции, ведь для того чтобы их почистить необходимо проделать процедуру заново, а это фактически такой же объем работ и, наверное, увеличение цены за них.
    Мне странно, что это о такой доп.услуге не сказал мастер-приёмщик, ведь это очевидные работы, которые, как мне кажется, связаны между собой.
    Сервис обслуживания клиентов хромает, что отражается, уверен, на количестве клиентов и упущенной выгоде.

    На основание вышеизложенного могу для себя сделать заключение, что второй раз очень хорошо подумаю, прежде чем ехать в этот автосервис.
    Вы же можете проанализировать мой опыт и надеяться, что руководство читает отзывы клиентов и обратит внимание на допущенные ошибки, чтобы впоследствии их устранить.
    И тогда, возможно, ваш первый опыт обращения за услугами в сервисный центр «М-Сервис» на Удальцова будет более удачный, чем мой.

    Итог: максимум 5 звезд. Вычитаем 1 звезду за клиентоориентированность и 1 звезду за перекладывание своих ошибок на клиента. 5 – 2 = 3 звезды.
    • Дмитрий, добрый день! Приносим Вам свои извинения и для того, чтобы детальнее разобраться в ситуации, просим Вас прислать номер заказ-наряда и дату Вашего посещения! С Уважением, М-Сервис.